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IATA : le Moyen-Orient doit unifier ses mesures pour relancer le secteur aérien

Le personnel de cabine égyptien distribue des masques sur un vol intérieur à l’aéroport international du Caire le 18 juin 2020 (AFP)
Le personnel de cabine égyptien distribue des masques sur un vol intérieur à l’aéroport international du Caire le 18 juin 2020 (AFP)

Les gouvernements du Moyen-Orient devraient unifier les mesures sanitaires, pratiquer des tests gratuits de dépistage du nouveau coronavirus et mettre fin aux quarantaines pour faciliter la reprise du transport aérien, a recommandé mercredi l’Association internationale du transport aérien (IATA).

« Les mesures incohérentes et les contraintes inutiles aux frontières dissuadent les voyageurs et empêchent la reprise du transport aérien au Moyen-Orient », a déclaré l’IATA dans un communiqué.

« Les mesures de différents types créent la confusion chez les passagers et retardent la reprise », a souligné Muhammad Albakri, vice-président de l’IATA pour l’Afrique et le Moyen-Orient.

« Les mesures de différents types créent la confusion chez les passagers et retardent la reprise »

- Muhammad Albakri, vice-président de l’IATA pour l’Afrique et le Moyen-Orient

Certains pays ont mis en place des tests de détection de la maladie COVID-19 pour les voyageurs, mais dans de nombreux cas, ils ne répondent pas à « des critères acceptables », selon l’IATA.

L’association estime que les tests de détection de cette maladie devraient être précis et rapides et a demandé leur gratuité. 

Selon l’IATA, les tests coûtent parfois plus de 150 dollars.

Sans ses critères de fiabilité et de coût, « la reprise de la demande de transport aérien sera très probablement limitée », a déclaré M. Albakri.

L’IATA a également exhorté les gouvernements à éviter les mesures de quarantaine, mises en oeuvre dans 28 pays de la région, justifiant « qu’environ 80 % des passagers ne sont pas disposés à voyager lorsque la quarantaine est requise ».

Dans ses dernières prévisions publiées début juillet, l’IATA estimait que les compagnies du Moyen-Orient devraient perdre environ 56 % de leurs revenus et 55 % des passagers cette année par rapport à 2019.

Une majorité de pays du Moyen-Orient ont partiellement rouvert leurs aéroports, après des mois d’arrêt, mais nombre d’entre eux appliquent toujours des mesures sanitaires strictes.